Страйк німецьких фермерів і залізничників, а також контроль прикордонників спричили проблеми з рухом між обома країнами. 

Найперше, запроваджений Німеччиною контроль на кордоні з Польщею, Чехією і Швейцарією сповільнив швидкість його перетину. Ввели його з 16 листопада 2023 року, задля боротьби з потоком нелегальних мігрантів.

Влада Німеччини переконує, що це справді діє, адже тільки в листопаді кількість нелегальних в'їздів до країни зменшилася на 7,3 тисяч.

Зважаючи на це, контроль продовжили мінімум до 15 березня 2024 року.

Зараз же до проблем на кордоні додався страйк німецьких фермерів, який охопив цілу країну, а їхні трактори блокують пункти пропуску.

Зокрема, на польсько-німецькому КПП в Любешині вони страйкували 8 січня з 09:00 до 11:00. Здається, що недовго, але відомо, що найближчим часом будуть нові блокади.

Це вже вплинуло на польських підприємців регіону, які живуть за рахунок німецького клієнта. Через інформацію про блокаду їх немає, а тому відсутні німецькі авто на польських заправках, а також німці на ринках і в магазинах.

До слова, німецькі фермери страйкують проти податкових змін, які хоче запровадити уряд Олафа Шольца. 

Крім фермерів, у Німеччині не задоволені владою й залізничники, які вимагають зменшення робочого часу і підвищення зарплати. Від середи до п'ятниці, з 10 по 12 січня, вони також страйкуватимуть. Це вплине на рух потягів PKP Inercity в напрямку Берліна.

Отож, протягом цих днів польський залізничний перевізник буде прямувати в цьому напрмяку наступним чином:

  • до Жепіна потягом;
  • з Жепіна до Франкфурту-на-Одері – автобусом;
  • з Франкфурту до Берліна – німецькими регіональними потягами (їхні залізничники не беруть участі в страйку).

Нагадаємо, що у січні потяг Варшава-Львів не курсуватиме декілька днів.

Також нещодавно відбулося часткове розблокування українсько-польського кордону.